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        長江商報 > 華菱鋼鐵轉型高端兩年半投135億研發   資產結構優化負債率降至52.51%

        華菱鋼鐵轉型高端兩年半投135億研發   資產結構優化負債率降至52.51%

        2022-09-29 07:09:25 來源:長江商報

        長江商報消息 ●長江商報見習記者謝卓維

        隨著鋼鐵行業深入轉型,華菱鋼鐵(000932.SZ)也不斷深入高端化布局。

        9月27日晚間,華菱鋼鐵披露,擬7億元投建年產60萬噸的特殊鋼線材,該產品主要定位于精品高端市場。

        近些年,在新能源高景氣度持續之際,華菱鋼鐵不斷加碼研發轉型高端化。數據顯示,2020—2022年上半年,華菱鋼鐵累投135億元用于研發,依據下游市場需求,擴大在新能源、新材料領域的高端供給。

        長江商報記者發現,在轉型之際,華菱鋼鐵總體資產狀況也得到優化,2022年6月末,其資產負債率為52.51%,較86.90%的歷史高位,下降34.39個百分點。

        擬投7億擴產鎖定精品市場

        在傳統制造業不斷優化升級下,華菱鋼鐵也逐步轉型高端化。

        9月27日晚間,華菱鋼鐵披露,公司下屬子公司華菱湘鋼擬投建精品高速線材生產線項目,項目投資額7億元,年產規模60萬噸,產品主要定位于精品高端市場。

        傳統制造業優化升級及新興領域的發展,進一步激發了對高端特鋼產品的市場需求。華菱鋼鐵曾表示,當前,受軋線技術裝備的限制,公司現有產線無法滿足部分中高端客戶要求,高端市場領域占比較低,一定程度上影響了線材產品抵抗市場風險的能力。

        而此次投資,則是華菱鋼鐵產品結構向優特鋼方向戰略轉型的一環,能彌補當前產能上的缺失。

        長江商報記者發現,在轉型之際,華菱鋼鐵產線結構也不斷升級提效,一定程度上擴大了自身產能。據半年報,公司各子公司產能均有所上升,其中,華菱湘鋼新增高檔品種鋼棒材4萬噸;華菱衡鋼高端工程機械管年軋制能力將達15萬噸以上;汽車板公司將新增年產能45萬噸。

        此外,上半年,華菱鋼鐵在新能源、新材料領域的高端供給也持續深入。其中,完成重點品種鋼銷量768萬噸,銷量占比提升至57%;實現汽車板銷量43.7萬噸,銷量占比提升至77%。

        原料價格走高上半年業績雙降

        自2016年去產能、清理“地條鋼”等持續的供給側結構性改革以來,鋼鐵行業整體實力得到大幅提升,總體資產狀況也得到改善。

        其中,華菱鋼鐵作為行業龍頭,資產總額持續擴大,截至2022年上半年,總資產已達1133億元?傮w資產狀況也得到優化,2022年6月末,其資產負債率52.51%,較最高時期的86.90%,降34.39個百分點。

        資料顯示,華菱鋼鐵是聯合長沙礦冶研究院等單位,經湖南政府批準共同發起成立的股份有限公司,1999年8月在深交所上市,主營業務為鋼材產品的生產和銷售。

        一直以來,華菱鋼鐵業績受行業景氣度和政策影響較大,營收較為穩定,但盈利能力存在波動。

        據choice數據,2016—2021年,華菱鋼鐵營業收入實現六連增,由499.5億元增至1716億元,增長2.44倍。

        盈利端方面,2015—2016年,華菱鋼鐵凈利潤兩連虧,直至2017年扭虧才逐漸回暖。2021年,華菱鋼鐵實現凈利潤96.8億元,即將邁入百億大關。

        而今年上半年,受疫情等因素的影響,華菱鋼鐵業績時隔多年再現雙降。當期,公司實現營收846.3億元,同比下滑0.49%;實現凈利潤、扣非凈利潤分別為38.21億元、37.29億元,同比分別下滑31.45%、32.91%。

        對于業績雙降,華菱鋼鐵表示,上半年,受上游原燃料價格持續走高影響,業績呈現一定下滑,但在新材料方面,公司表現突出,其中,子公司華菱衡鋼和汽車板合資公司逆勢增長,凈利潤同比分別增長62.12%、65.81%。

        值得一提的是,當前,華菱鋼鐵不斷加碼研發,推進高端化、智能化、綠色化、服務“四化”轉型升級。

        數據顯示,2020—2022年上半年,華菱鋼鐵分別投入研發費用43.33億元、60.78億元、31.23億元,兩年半累計投入135億元研發。

        報告期內,華菱鋼鐵累計已獲得各項技術專利授權750余項,實現12項重點產品替代進口。

        責編:ZB

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