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        長江商報 > 高合汽車深陷“虛假宣傳”質疑高端形象蒙羞   二季銷量環比降10.56%仍自列第一被指勝之不武

        高合汽車深陷“虛假宣傳”質疑高端形象蒙羞   二季銷量環比降10.56%仍自列第一被指勝之不武

        2022-07-25 07:45:08 來源:長江商報

        長江商報消息 ●長江商報記者 李啟光

        連續多月問鼎50萬以上豪華電動車市場銷量冠軍,高合汽車果真有這么神奇?

        長江商報記者發現,2022年一季度,高合汽車銷量合計1364輛;而二季度銷量合計1220輛,環比下滑10.56%。

        而且,蔚來ES8銷售價格多數在50萬元以上,2022年6月,蔚來ES8銷量達1684輛,遠超高合汽車的535輛。

        但蔚來ES8最低價格為47.8萬元,沒有被納入統計之中,有觀點認為,高合汽車的銷冠頭銜,只是因為“統計口徑”的不同,顯得勝之不武。

        近日,有車主投訴稱,高合HIPHI X汽車在宣傳銷售過程中,在不同平臺、媒體宣傳HIPHI X的音響是“Meridian英國之寶品牌音響”“英國之寶音響系統”,但經委托人拆解后發現配置的音響并非英國之寶,而是國產品牌音響。

        對此,高合汽車回應稱是因為“部分用戶對產品理解的偏差”。有律師表示,高合汽車的宣傳,很容易讓人誤以為高合的汽車音響設備為英國之寶定制生產的,這樣或涉嫌虛假宣傳,使企業的高端形象蒙羞。

        因“統計口徑”不同銷量奪冠

        華人運通是由丁磊于2017年創立,以智能汽車、智捷交通、智慧城市“三智”為戰略布局,是一家專注于未來智能交通產業的創新型出行科技公司。

        2021年12月,高合HiPhi X共售919輛,環比增長20.4%,銷量再創新高,繼9月之后再次成為50萬以上豪華品牌電動車細分市場銷量領頭羊。

        2021全年,高合汽車累計銷量4237輛,其中7月至12月累計銷量3724輛,成功斬獲下半年50萬以上豪華品牌電動車銷量冠軍。

        高合汽車表示,這是中國品牌歷史上第一次登頂豪華電動車銷量榜寶座,這份成績不僅證明了高合先進的科技和過硬的制造實力,也代表了中國品牌與中國力量的強勢崛起。

        “2021年才是智能汽車真正的元年,整個新能源市場從政策導向用戶導向轉變,用戶真實需求被激發。量產是關鍵,交付才是真正考驗。高合HiPhi X現在量產交付可謂生逢其時!比A人運通高合汽車創始人、董事長丁磊說。

        在他看來,高合HiPhi X作為平均售價超過60萬的高端產品,背后匯聚了全球的高端技術和人才,開創中國高端新能源的格局。其所帶來的品牌價值,比賣兩臺30萬車的價值更大。

        進入2022年,“價值更大”的高合汽車,繼續把持著豪華電動車銷量榜寶座,但其增長勢頭卻被遏制。

        數據顯示,2022年1月至3月,高合汽車的銷量分別為550輛、355輛和459輛,合計1364輛。

        而4月至6月,高合汽車的銷量分別為316輛、369輛和535輛,合計1220輛,環比上一季度下滑10.56%。

        近日,高合汽車介紹,6月,高合HiPhi X以535輛終端市場上險數的佳績,再度榮獲50萬以上豪華電動車市場銷量冠軍。

        高合汽車為何能保持豪華電動車銷冠?是自己太強,還是對手太弱?

        在發布的消息中,高合汽車給出了一個理由,公司表示,高合HiPhi X作為國內首個沖擊豪華市場的車型,填補了中國品牌在該細分市場長久以來空白。

        換句話說,在高合汽車眼里,我國的汽車市場上還沒有強勁競爭對手。

        不過,長江商報記者發現,蔚來ES8的經銷商參考價為47.8萬元至65.6萬元,盡管最低價不足50萬元,但通常來說,車主購買時多會選擇50萬元以上的配置。

        數據顯示,2022年6月,蔚來ES8銷量達1684輛,遠超高合汽車的535輛。

        從這個角度來看,高合汽車能登頂50萬以上豪華電動車市場銷量冠軍,只是因為“統計口徑”的不同,多少有些勝之不武。

        高端音響僅為授權貼牌

        但不管怎么說,高合汽車能在高端市場占據一席之地,也十分不易,但公司又是否把握得住“高端”兩字?

        丁磊曾表示:“高合致力于與‘破曉者’用戶們共創屬于國人的豪華品牌。高合HiPhi X的4座車型的量產交付,標志著80萬以上豪華陣營第一次正式有了中國品牌的身影,打破了半個世紀以來國外豪華品牌的壟斷,其科技豪華重新定義了中國豪華電動‘天花板’,創造了中國品牌在汽車產品和技術上的新高度,也標志著我們完成了第二款配置車型的量產交付閉環!

        然而,近日,一則關于高合汽車欺詐銷售、要求退一賠三的律師函在網絡上掀起廣泛討論,核心內容包括,高合HiPhi X汽車在宣傳銷售過程中,在不同平臺、媒體宣傳HiPhi X的音響是“Meridian英國之寶品牌音響”“英國之寶音響系統”,但經委托人拆解后發現配置的音響并非英國之寶,而是國產品牌音響。

        而且,高合HiPhi X汽車對外宣傳“半苯胺內飾”,按常理應理解為中控、門板和座椅均采用“半苯胺”真皮包覆,但實際銷售給車主的高合HiPhi X僅僅座椅部分的皮革是半苯胺真皮,門板、中控等其他地方均系人造革。

        不僅如此,高合HiPhi X汽車在宣傳銷售高合HiPhi X時,對外宣傳電池電量為97度電。然而,部分車主在拆開汽車后發現電量僅為94.3度電。

        對此,高合汽車回應稱,“根據用戶反饋,針對個別配置可能存在不同角度的理解。所涉相關配置描述一方面反映了我們與合作伙伴(如英國之寶)的合作模式,另一方面也是基于汽車產品說明的通行做法?赡芤虼私o部分用戶造成了對產品理解的偏差,為此我們深表歉意!

        高合汽車方曾公開對外表示,“HiPhi X是由英國之寶完全負責調校整個音響系統,大部分工作均在英國的工程中心完成。HiPhi X車輛上的音響系統(包括揚聲器)的硬件規格均已經過嚴格測試和驗證,滿足Meridian設定的要求標準。Meridian授權高合HiPhi在符合這些標準的音響系統上使用其品牌LOGO,包括在HiPhi X車輛的揚聲器格柵上標記該品牌!

        理想汽車創始人、CEO李想表示:“出現在各大豪華品牌車上的幾個大名鼎鼎的高端汽車音響品牌,動不動幾萬元的選裝價格。他們大部分既不生產喇叭,也不生產功效,既不研發音響的軟件,也不設計喇叭罩。主要是調音的作用,甚至很多調音都不做,只是授權貼牌而已!

        有律師表示,高合汽車在官網等途徑用“汽車音響設備為英國之寶定制的全球首個可進化數字音響系統”“17揚聲器Meridian英國之寶高級音響系統”等語句做宣傳,很容易讓人誤以為高合的汽車音響設備為英國之寶定制生產的,這樣的宣傳方式或涉嫌虛假宣傳,使企業的高端形象蒙羞。

        長江商報記者 李啟光 攝

        責編:ZB

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